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本文摘要:2月14日,乘联会发布了2020年1月份车市近期的信息。数据统计资料,1月份国内狭义乘用车市场销量约172.1万辆,同比上升20.4%,环比上升19.6%。 十分时期,前15家厂商的销量为135.3万辆,市场占有率为78.6%,同比上升16.2%,比狭义乘用车平均值增长速度较少下降4.2个百分点。从厂商零售排行榜来看,名列前五的厂商在1月份销量多达10万辆。值得一提的是,一汽-大众以187414辆的销量大幅度领先其它品牌。
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2月14日,乘联会发布了2020年1月份车市近期的信息。数据统计资料,1月份国内狭义乘用车市场销量约172.1万辆,同比上升20.4%,环比上升19.6%。
十分时期,前15家厂商的销量为135.3万辆,市场占有率为78.6%,同比上升16.2%,比狭义乘用车平均值增长速度较少下降4.2个百分点。从厂商零售排行榜来看,名列前五的厂商在1月份销量多达10万辆。值得一提的是,一汽-大众以187414辆的销量大幅度领先其它品牌。不过,同比去年同期仍有所下降;上汽系由合资品牌皆经常出现大幅下降,上汽通用五菱下降约42.4%。
自律品牌中,吉利汽车、长安汽车、长城汽车、上期乘用车挤身前15。在这当中,吉利汽车和长城汽车下降显著。
归功于去年CS75 PLUS以及其他车型升级换代车型的发力,1月长安汽车构建同比快速增长。十分时期,北京飞驰在1月份销售67572辆,同比快速增长18.8%。日系品牌方面,除东风日产和一汽丰田外均维持快速增长。其中,东风本田的增长率一骑马绝尘,约21.3%。
品评:不受春节影响,1月份车市提前结束,车市下降很长时间。当然在1月份的车是种也有不少展现出出色的车企,如长安汽车、北京飞驰和日系品牌等。
当然,随着疫情的愈演愈烈,对目前的2月车市影响根本性。一方面大量车企延时停工,另一昂面,经销商广泛正处于待营业状态。如今2月已过半,车市依然十分冷清,大幅度下降已成定局。
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